Com a motor comú, en molts llocs s'utilitzen petits motors dièsel. Algunes petites empreses necessiten utilitzar motors dièsel durant molt de temps, mentre que altres necessiten utilitzar motors dièsel de manera regular. Aquí hi ha algunes coses que hem de saber quan els desem:
1. Trieu un bon lloc per desar-lo. Quan els agricultors mantenen petits motors dièsel, la majoria d'ells no tenen en compte les condicions meteorològiques naturals, no presten atenció a la direcció del vent i no tenen en compte el drenatge del lloc de construcció, sinó que posen deliberadament el petit motor dièsel sota el ràfec. Tanmateix, a causa del degoteig a llarg termini dels ràfecs, el sòl sota el ràfec està abollat, cosa que no afavoreix el drenatge, i és fàcil fer que el petit motor dièsel sigui humit i rovellat.
2. Hem de prendre mesures com el vent, la pluja, etc. Si el motor dièsel s'emmagatzema a l'aire lliure, la pols o la pluja poden entrar fàcilment al petit motor dièsel a través del filtre d'aire, tub d'escapament, etc.
3. Quan no s'utilitzi durant molt de temps, la màquina ha d'estar segellada. El mètode de segellat per a motors dièsel petits és el següent.
(1) Escorreu l'oli del motor, el gasoil i l'aigua de refrigeració.
(2) Netegeu i instal·leu el càrter i la caixa de canvis de distribució amb dièsel.
(3) Mantingueu el filtre d'aire segons sigui necessari.
(4) Lubriqueu totes les superfícies mòbils. Tingueu cura de deshidratar l'oli de motor net (bulliu l'oli fins que l'escuma desaparegui completament), aboqueu-lo a la cassola d'oli després de refredar-vos i, a continuació, gireu el cigonyal durant 2-3 minuts.
(5) Cambra de combustió segellada. L'oli de neteja deshidratat 0,3 kg s'injecta al cilindre des del tub d'admissió i el volant gira més de 10 vegades sota descompressió, de manera que les vàlvules d'admissió i d'escapament, els pistons, els cilindres i els anells de pistons es lubriquen, i el pistó arriba al punt mort superior per tancar les vàlvules d'admissió i d'escapament. Un cop segellats els segells, instal·leu el filtre d'aire.
(6) Escorreu l'oli restant de la cassola d'oli.
(7) Fregueu l'exterior del motor dièsel i apliqueu oli antioxidant a la superfície de les peces sense pintar.
(8) Emboliqui el filtre d'aire i el silenciador amb material a prova d'humitat per protegir-lo de la pluja i la pols.
